方案簡介

海康威視海事視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案針對海事航道監(jiān)控中的存在的信息采集覆蓋面不全、信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重、智能化程度較低、公眾出行服務(wù)程度不高的問題，以“促進(jìn)管理效率、減少交通事故、提升出行服務(wù)”為業(yè)務(wù)導(dǎo)向，提供一套水運(yùn)航道運(yùn)營綜合管控系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控、交通事件檢測、交通流量采集、報警預(yù)防、交通信息發(fā)布等前端設(shè)備的合理部署，結(jié)合綜合管控平臺的協(xié)同監(jiān)控，有效保障執(zhí)法公正并提高監(jiān)控效率。

背景與挑戰(zhàn)

對于水系較發(fā)達(dá)的省市，航道水運(yùn)是承擔(dān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺的角色，即使像華東地區(qū)這樣公路、鐵路及航空運(yùn)輸業(yè)如此發(fā)達(dá)的今天，水運(yùn)依然承擔(dān)了一半以上的貨物運(yùn)輸量。國務(wù)院在2014年發(fā)布關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見，更是把長江黃金水道推到中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級新支撐的高度。水系航道的安全因素及環(huán)境保活因素便成為了管理部門需要迫切考慮的問題。

海康威視推出的海事視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，是以“促進(jìn)管理效率、減少交通事故、提升出行服務(wù)”為業(yè)務(wù)導(dǎo)向，提出的一套水運(yùn)航道運(yùn)營綜合管控系統(tǒng)解決方案，通過視頻監(jiān)控、交通事件檢測、交通流量采集、報警預(yù)防、交通信息發(fā)布等前端設(shè)備的合理部署，結(jié)合綜合管控平臺的協(xié)同監(jiān)控，大大提高了系統(tǒng)的監(jiān)控效率，有效保障執(zhí)法公正兼顧執(zhí)法效率的目的。

解決方案

海康威視海事視頻監(jiān)控系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實現(xiàn)對各個場景的監(jiān)控系統(tǒng)的接入同時接入到指揮監(jiān)控中心，并支持指揮監(jiān)控中心、分控中心、交通主管部門的多級聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。各級監(jiān)控中心均可按權(quán)限策略對監(jiān)控資源實現(xiàn)“看、查、控”，為水運(yùn)航道運(yùn)輸安全做出及時預(yù)警、聯(lián)動指揮、快速處置打下了堅強(qiáng)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

方案優(yōu)勢

1）IP高清監(jiān)控系統(tǒng)，符合未來發(fā)展趨勢

系統(tǒng)采用IP技術(shù)組網(wǎng)，具有組網(wǎng)簡潔、擴(kuò)展性強(qiáng)、管理便捷性高等特點(diǎn)。而且從發(fā)展趨勢上，也為視頻網(wǎng)、業(yè)務(wù)網(wǎng)的融合打下技術(shù)基礎(chǔ)。

2）多業(yè)務(wù)融合監(jiān)控，監(jiān)控效率高

系統(tǒng)對于水運(yùn)航道監(jiān)控系統(tǒng)所包含的交通安全執(zhí)法、事件檢測、交通流量檢測、違法信息發(fā)布實現(xiàn)集中、融合監(jiān)控有效避免了傳統(tǒng)的分/子平臺各自為政、信息孤島現(xiàn)象。讓信息資源充分匯聚，為監(jiān)控的協(xié)同作戰(zhàn)提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，監(jiān)控的效率也大大提高。

3）開放標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議，互聯(lián)互通性好

系統(tǒng)支持多種國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，開放性好。具體表現(xiàn)為：

在設(shè)備接入層面上，系統(tǒng)支持標(biāo)準(zhǔn)的Onvif、PSIA等國際標(biāo)準(zhǔn)開放協(xié)議，極大的方便了已建或其他新建設(shè)備的接入。

在中心的互聯(lián)接入層面上，系統(tǒng)支持GB/T 28059-2011 《公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng)平臺互聯(lián)技術(shù)規(guī)范》和GB/T28181-2011 《安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。

4）無縫兼容原有監(jiān)控系統(tǒng)，利舊性好

水運(yùn)航道監(jiān)控系統(tǒng)，經(jīng)過近幾年的建設(shè)，基本形成了以模擬矩陣為代表的標(biāo)清CCTV監(jiān)控系統(tǒng)，主要用于前端模擬視頻圖像的匯聚、轉(zhuǎn)發(fā)、切換、控制、顯示、存儲和對外輸出。在當(dāng)前標(biāo)清改高清的現(xiàn)實需求下，海康威視采用視頻綜合平臺實現(xiàn)了模擬、數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)視頻的混合接入、編碼、解碼、傳輸、上墻，可直接接入原模擬矩陣系統(tǒng)，新舊系統(tǒng)無縫兼容。

5）系統(tǒng)穩(wěn)定，可靠性高

系統(tǒng)具備高可靠性，主要體現(xiàn)為：

前端產(chǎn)品：產(chǎn)品系列齊全，前端采用全嵌入式產(chǎn)品，穩(wěn)定可靠。

數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳：系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳的傳輸模式，支持實時監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)異常時，前端設(shè)備啟動錄像并保存在本地，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，錄像自動回傳到中心。

中心存儲：中心存貯支持冗余電源、雙控制器、N+1備份機(jī)制，采用監(jiān)控級硬盤、支持磁盤自動修復(fù)。